一种市政工程用线路支架装置

专利摘要:
本实用新型涉及市政工程技术领域，且公开了一种市政工程用线路支架装置，包括底板，所述底板的顶部栓接有固定柱，所述固定柱的内部滑动连接有升降柱，所述升降柱与固定柱的内壁之间设置有固定机构，所述升降柱的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的另一端通过轴承与固定柱的内壁转动连接，所述螺杆的表面通过轴承转动套接有固定板，且固定板的表面与固定柱的内壁栓接，所述螺杆的表面固定套接有第一锥形齿轮；本实用新型通过转动转动杆，转动杆使第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转动并带动螺杆转动，使升降柱升降的方式，能够达到对支撑高度调节的目的，减少了工作量和施工成本，提高了工作效率，增加了装置的适用性。
公开号:CN214337344U
申请号:CN202120036990.XU
申请日:2021-01-07
公开日:2021-10-01
发明作者:廖志平
申请人:Guangdong Zhongmei Geological Environment Engineering Co ltd；
IPC主号:H02G1-02

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程用线路支架装置。
[n0002] 市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，给水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
[n0003] 现有的支架装置，不能调节支架高度，在施工路段需要根据现场情况将线路撑高到不同高度，通常需要提前准备多个支架，造成工作量增加，降低了工作效率，增加了施工成本，也不便于固定线路，都是直接用铁丝将线路绑紧，然后再将线路撑起，非常麻烦，绑的太紧容易损坏线路，绑的太松达不到固定的效果，甚至造成支架倒塌，造成安全事故，为了解决上述所存在的问题，我们提出一种市政工程用线路支架装置。
[n0004] 本实用新型的目的在于提供一种市政工程用线路支架装置，具备能调节支架高度和便于固定的优点，解决了现有的支架装置,不能调节支架高度，在施工路段需要根据现场情况将线路撑高到不同高度，通常需要提前准备多个支架，造成工作量增加，降低了工作效率，增加了施工成本，也不便于固定线路，都是直接用铁丝将线路绑紧，然后再将线路撑起，非常麻烦，绑的太紧容易损坏线路，绑的太松达不到固定的效果，甚至造成支架倒塌，造成安全事故的问题。
[n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用线路支架装置，包括底板，所述底板的顶部栓接有固定柱，所述固定柱的内部滑动连接有升降柱，所述升降柱与固定柱的内壁之间设置有固定机构，所述升降柱的内部螺纹连接有螺杆，且螺杆的另一端通过轴承与固定柱的内壁转动连接，所述螺杆的表面通过轴承转动套接有固定板，且固定板的表面与固定柱的内壁栓接，所述螺杆的表面固定套接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的轴心处固定套接有转动杆，且转动杆的另一端通过轴承延伸至固定柱的外部，所述升降柱的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有第一固定块，所述第一固定块的顶部铰接有第二固定块，所述第一固定块与第二固定块的内壁均滑动连接有固定环，所述固定环与第一固定块和第二固定块的内壁均设置有第一弹簧，所述第一固定块与第二固定块之间设置有卡接机构。
[n0006] 优选的，所述固定机构包括滑块，所述滑块的一侧与升降柱的表面栓接，所述滑块的表面滑动连接有滑槽，且滑槽开设在固定柱的内壁。
[n0007] 优选的，所述卡接机构包括卡接杆，所述卡接杆的一端与第二固定块的底部栓接，所述卡接杆的另一端与第一固定块的内壁卡接，所述第一固定块的内壁滑动连接有推板，所述推板的一侧栓接有按压杆，且按压杆的另一端延伸至第一固定块的外部，所述按压杆与第一固定块的表面之间设置有第二弹簧，且第二弹簧与按压杆的表面固定套接。
[n0008] 优选的，所述固定环的表面粘接有橡胶垫。
[n0009] 优选的，所述固定柱与底板之间设置有支撑柱。
[n0010] 优选的，所述底板底部的四角均栓接有万向轮。
[n0011] 与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用线路支架装置，具备以下有益效果：
[n0012] 1、本实用新型通过转动转动杆，转动杆使第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转动并带动螺杆转动，使升降柱升降的方式，能够达到对支撑高度调节的目的，减少了工作量和施工成本，提高了工作效率，增加了装置的适用性；
[n0013] 2、本实用新型通过固定环在第一弹簧的作用下并配合卡接机构对线路夹紧的方式，能够达到便于固定线路的目的，节省了固定线路的时间，较少了安全隐患，提高了工作效率。
[n0014] 图1为本实用新型结构剖面图；
[n0015] 图2为本实用新型局部结构剖面图；
[n0016] 图3为本实用新型图2中A处结构放大图。
[n0017] 图中：1、底板；2、固定柱；3、升降柱；4、固定机构；5、螺杆；6、固定板；7、第一锥形齿轮；8、第二锥形齿轮；9、转动杆；10、支撑板；11、第一固定块；12、第二固定块；13、固定环；14、第一弹簧；15、卡接机构；16、橡胶垫；17、支撑柱；18、万向轮；41、滑块；42、滑槽；151、卡接杆；152、推板；153、按压杆；154、第二弹簧。
[n0018] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0019] 请参阅图1-3，一种市政工程用线路支架装置，包括底板1，底板1的顶部栓接有固定柱2，固定柱2的内部滑动连接有升降柱3，升降柱3与固定柱2的内壁之间设置有固定机构4，升降柱3的内部螺纹连接有螺杆5，且螺杆5的另一端通过轴承与固定柱2的内壁转动连接，螺杆5的表面通过轴承转动套接有固定板6，且固定板6的表面与固定柱2的内壁栓接，螺杆5的表面固定套接有第一锥形齿轮7，第一锥形齿轮7的表面啮合有第二锥形齿轮8，第二锥形齿轮8的轴心处固定套接有转动杆9，且转动杆9的另一端通过轴承延伸至固定柱2的外部，升降柱3的顶部栓接有支撑板10，支撑板10的顶部栓接有第一固定块11，第一固定块11的顶部铰接有第二固定块12，第一固定块11与第二固定块12的内壁均滑动连接有固定环13，固定环13与第一固定块11和第二固定块12的内壁均设置有第一弹簧14，第一固定块11与第二固定块12之间设置有卡接机构15，通过转动转动杆9，转动杆9使第一锥形齿轮7和第二锥形齿轮8转动并带动螺杆5转动，使升降柱3升降的方式，能够达到对支撑高度调节的目的，减少了工作量和施工成本，提高了工作效率，增加了装置的适用性，通过固定环13在第一弹簧14的作用下并配合卡接机构15对线路夹紧的方式，能够达到便于固定线路的目的，节省了固定线路的时间，较少了安全隐患，提高了工作效率。
[n0020] 进一步的，固定机构4包括滑块41，滑块41的一侧与升降柱3的表面栓接，滑块41的表面滑动连接有滑槽42，且滑槽42开设在固定柱2的内壁，通过设置固定机构4，固定升降柱3，使升降柱3在升降的过程中不偏移，保证装置的稳定。
[n0021] 进一步的，卡接机构15包括卡接杆151，卡接杆151的一端与第二固定块12的底部栓接，卡接杆151的另一端与第一固定块11的内壁卡接，第一固定块11的内壁滑动连接有推板152，推板152的一侧栓接有按压杆153，且按压杆153的另一端延伸至第一固定块11的外部，按压杆153与第一固定块11的表面之间设置有第二弹簧154，且第二弹簧154与按压杆153的表面固定套接，通过设置卡接机构15，固定第一固定块11和第二固定块12，使其便于开合或关闭，提高固定线路的效率。
[n0022] 进一步的，固定环13的表面粘接有橡胶垫16，通过设置橡胶垫16，保护线路不被固定环13夹坏。
[n0023] 进一步的，固定柱2与底板1之间设置有支撑柱17，通过设置支撑柱17，固定固定柱2，使固定柱2更加稳定，不易倒塌。
[n0024] 进一步的，底板1底部的四角均栓接有万向轮18，通过设置万向轮18，便于移动装置。
[n0025] 使用时，转动转动杆9，转动杆9转动带动第二锥形齿轮8转动，第二锥形齿轮8转动带动第一锥形齿轮7转动，第一锥形齿轮7转动带动带动螺杆5转动，螺杆5转动使升降柱3沿着滑槽42的方向移动，升降柱3移动带动第一固定块11移动，第一固定块11移动带动第二固定块12移动，从而带动线路上下移动，从而达到调节线路高度的目的；
[n0026] 按动按压杆153，按压杆153带动推板152移动，推板152推动卡接杆151，使卡接杆151与第一固定块11的内壁脱离卡接，打开第二固定块12，将线路放在固定环13内，然后关闭第二固定块12，当卡接杆151与第一固定块11的内壁卡接时，完成固定，从而达到便于固定线路的目的。
[n0027] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种市政工程用线路支架装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部栓接有固定柱（2），所述固定柱（2）的内部滑动连接有升降柱（3），所述升降柱（3）与固定柱（2）的内壁之间设置有固定机构（4），所述升降柱（3）的内部螺纹连接有螺杆（5），且螺杆（5）的另一端通过轴承与固定柱（2）的内壁转动连接，所述螺杆（5）的表面通过轴承转动套接有固定板（6），且固定板（6）的表面与固定柱（2）的内壁栓接，所述螺杆（5）的表面固定套接有第一锥形齿轮（7），所述第一锥形齿轮（7）的表面啮合有第二锥形齿轮（8），所述第二锥形齿轮（8）的轴心处固定套接有转动杆（9），且转动杆（9）的另一端通过轴承延伸至固定柱（2）的外部，所述升降柱（3）的顶部栓接有支撑板（10），所述支撑板（10）的顶部栓接有第一固定块（11），所述第一固定块（11）的顶部铰接有第二固定块（12），所述第一固定块（11）与第二固定块（12）的内壁均滑动连接有固定环（13），所述固定环（13）与第一固定块（11）和第二固定块（12）的内壁均设置有第一弹簧（14），所述第一固定块（11）与第二固定块（12）之间设置有卡接机构（15）。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架装置，其特征在于：所述固定机构（4）包括滑块（41），所述滑块（41）的一侧与升降柱（3）的表面栓接，所述滑块（41）的表面滑动连接有滑槽（42），且滑槽（42）开设在固定柱（2）的内壁。
[0003] 3.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架装置，其特征在于：所述卡接机构（15）包括卡接杆（151），所述卡接杆（151）的一端与第二固定块（12）的底部栓接，所述卡接杆（151）的另一端与第一固定块（11）的内壁卡接，所述第一固定块（11）的内壁滑动连接有推板（152），所述推板（152）的一侧栓接有按压杆（153），且按压杆（153）的另一端延伸至第一固定块（11）的外部，所述按压杆（153）与第一固定块（11）的表面之间设置有第二弹簧（154），且第二弹簧（154）与按压杆（153）的表面固定套接。
[0004] 4.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架装置，其特征在于：所述固定环（13）的表面粘接有橡胶垫（16）。
[0005] 5.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架装置，其特征在于：所述固定柱（2）与底板（1）之间设置有支撑柱（17）。
[0006] 6.根据权利要求1所述的一种市政工程用线路支架装置，其特征在于：所述底板（1）底部的四角均栓接有万向轮（18）。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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